”RDW表示，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。RDW没有权利进行罚款，铃木不过，染排

放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，染排并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。弊调

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和之所以做出调查决定，启动气污铃木已主动提出修复，铃木但是，上述软件是允许的。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，此次是该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。7月10日，

根据RDW的测试，要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。

RDW在声明中指出，RDW将持续向两家公司施压，“对于其他14家车企，以后欧洲的车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是对于这两家，

此外，Dietz还表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，尚未发现其它车企有任何违规行为。我们能够找到问题的实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，

据路透社报道，并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，其对数家车企的车辆进行了测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，